Rosswatlin

Isso reduz a desaceleração, que provoca o tranco da troca de marchas, e melhora a eficiência geral do sistema.

O motor 1.4 tem duas velas por cilindro e bobinas individuais, muitos trocam por falta de conhecimento.

E, a expectativa é que a bonança se estenda para os negócios com carros.

Confira 10 dicas para acertar na compra de um carro usado em nossa matéria completa.

São o bom acerto de suspensão, equilíbrio de peso e direção com resposta direta.

Por exemplo, para quem é alto, dirigir pode não ser uma tarefa tão simples, principalmente quando o carro não é projetado para esse perfil de usuário.

Dentre os carros até 50 mil, o Nissan March é o carro ideal para quem busca por conforto, tecnologia, dirigibilidade e, é claro, economia – na faixa de 40 mil reais.

Um dos modelos favoritos da Hyundai pode ser equipado com central multimídia com tela de 7”.

O melhor é que esses cuidados são simples, de modo que qualquer pessoa que ame seu veículo de verdade vai poder colocar em prática.

O Corsa Classic tinha foco nas vendas PcD, mas também era oferecido no varejo.

De acordo com os dados do Inmetro, com gasolina, são 11,8 km/l na cidade e 14 km/l na estrada.

Quanto aos automáticos convencionais, eles ficaram mais rápidos e ganharam mais marchas para perder a fama de gastar muito combustível.

Ou seja, não haverá aquelas “arrancadas” ao buscar maior potência e por consequência, precisar trocar a marcha.

Por fim, como foi possível perceber, o mercado oferece muitas opções de carros para pessoas altas.

Além de impactar diretamente no preço dos veículos, essa crise fez com que as pessoas esperassem meses até receber o seu veículo da concessionária.

O Chevrolet Astra é muito confiável e fácil de manter e isso faz dele uma ótima opção para quem procura carros automáticos baratos.

Quem compra um Honda Fit está tradicionalmente buscando um carro bom, confortável, com baixa manutenção e baixo consumo de combustível.

É extremamente tranquilo encontrar carros feitos entre 2010 e 2013 por esse preço.

Posso citar o Renault Logan, que mudou radicalmente nesse ano, mas que ainda não recebeu a versão automática, e os Toyota Etios hatch e sedã, que deverão sair de fábrica no ano que vem com motor 1.5 e câmbio automático.

Principalmente porque ele não lhe exigirá um gasto exorbitante enquanto estiver ao seu lado.